1986
PKP w Mysłowicach
Zestawienie informacji z 1986 roku o stanie infrastruktury oraz sytuacji PKP na terenie Mysłowic. Zbiór danych, na prośbę ówczesnego prezydenta miasta, przygotowało Biuro ekonomiczne Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w osobie naczelnika mgr Henryka Jarusa.
Informacje te były pomocne przy opracowywaniu w tamtym czasie planu zagospodarowania przestrzennego Mysłowic. Dokument daje nam wgląd w działalność Kolei Państwowych w naszym mieście czterdzieści lat temu.
Dołączam również fotografie z początku i połowy lat 90-tych XX w. ukazujące infrastrukturę kolejową w Mysłowicach.
Leonard Czarnota
Widok na ulicę Oświęcimską wraz z torowiskiem w stronę Katowic.
Połowa lat 90-tych XX w.
Widok na ulicę Oświęcimską jak wyżej.
Druga połowa lat 90-tych XX w.
Torowisko przy ulicy Oświecimskiej widziane w stronę Katowic.
Początek lat 90-tych XX w. Fot. Jan Ziemba
W związku z przystąpieniem do opracowania planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta Mysłowice, Biuro Ekonomiczne Śl. DOKP w Katowicach informuje:
Przez teren miasta przebiegają następujące linie kolejowe:
1. Katowice – Oświęcim – dwutorowa, magistralna zelektryfikowana
2. Mysłowice – Jaworzno Szczakowa – dwutorowa, magistralna, zelektryfikowana
3. Lędziny – Kosztowy – Mąkołowiec – jednotorowa, drugorzędna, zelektryfikowana
4. W trakcie realizacji znajduje się budowa dwutorowej, elektryfikowanej łącznicy Mysłowice Brzezinka – Jęzor – Dorota, która na terenie miasta przebiega równolegle do istniejących torów PKP.
Funkcjonują następujące stacje kolejowe:
Widok na stację kolejową i dworzec na początku lat 90-tych XX w.
Fot. Jan Ziemba
Dworzec mysłowicki w drugiej połowie lat 90-tych XX w.
Stacja Mysłowice
posiada: 5 torów ogólnoładunkowych o łącznej długości 1046 m., 4 magazyny o pow. 515 m2, 1 plac przeładunkowy o pow. 3.150 m2, 1 rampę czołowo-boczną
obsługuje 6 bocznic, a mianowicie:
1. KWK Mysłowice, 2. Kombinat Budowlany „Fabud”, 3. Przedsiębiorstwo Budownictwa Mieszkaniowego Przemysłu Węglowego „Kombud”, 4. Krakowskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, 5. Okręgowe Przedsiębiorstwo Przemysłu Mięsnego, 6. Polsko-węgierska Sp. Akc. „Haldex”.
Wielkość przewozu masy towarowej (miesięcznie)
nadanie: bocznice 3362 wag. 163046 ton
tory ogólne 689 wag. 19619 ton
przybycie: bocznice 648 wag. 18870 ton
tory ogólne 127 wag. 3122 ton
Zatrudnienie wynosi 245 osoby, w tym 133 kobiety
Brzezinka 1993 rok, ulica Dworcowa z widokiem na nieistniejący już dworzec Brzezinka.
Stacja Mysłowice Brzezinka
posiada: 2 tory ładunkowe o łącznej długości 100 m, 1 magazyn o pow. 80 m2, 2 place przeładunkowe o pow. 1054 m2
obsługuje 5 bocznic:
1. Mysłowickie Zakłady Sprzętu Elektrycznego „Polam-Elpor”, 2. Gminna Spółdzielnia Samopomoc Chłopska Krasowy, 3. Przedsiębiorstwo Energomontaż Przemysłu Węglowego, 4. Przedsiębiorstwo Robót Budowlanych Przemysłu Węglowego, 5. Wytwórnia Sprzętu Górniczego „Dehak”.
Miesięczna wielkość przewozu masy towarowej wynosi:
nadanie bocznice 55 wagonów 1137 ton
tory ogólne remont
przybycie bocznice 324 wagony 9435 ton
Zatrudnienie wynosi 22 osoby, w tym 20 kobiet.
Punkt taryfowy Mysłowice Wesoła
Nie posiada torów ogólnoładunkowych, obsługuje bocznicę KWK Lenin wraz ze współużytkownikiem Katowickim Przedsiębiorstwem Materiałów Budowalnych Przemysłu Węglowego.
Nadanie masy towarowej 8346 wagonów 405387 ton
przybycie masy towarowej 433 wagony 12587 ton
Stacja pośrednia Jęzor
Zatrudnienie wynosi: 15 osób, w tym 7 kobiet.
Na terenie miasta Mysłowice znajdują się jeszcze inne jednostki kolejowe:
Oddział Napraw i Rewizji Wagonów
ul. Szymanowskiego.
Przeprowadzane tu są bieżące naprawy wagonów oraz przeglądy okresowe. W ciągu miesiąca naprawiane są 3 wagony osobowe z wyłączeniem oraz dokonywane są przeglądy okresowe 7 wagonów osobowych. Naprawianych jest 920 wagonów towarowych. Zatrudnionych jest 125 osób w tym 16 kobiet. Zmian w zatrudnieniu nie przewiduje się do roku 1995. Zużycie wody 2.450 m3/miesiąc, ilość odprowadzanych ścieków 250 m3. Brak zakładowych obiektów oczyszczania ścieków. Gaz nie jest zużywany. Zużycie energii cieplnej 0,82 MW/miesięcznie z własnej kotłowni. Miesięcznie przywożona jest na obiekt masa około 54 ton materiałów, wywożona około 150 ton złomu z naprawianych wagonów.
Działka Rejonu Budynków
ul. Katowicka 8.
Pomieszczenia warsztatowe zajmują powierzchnię 300 m2. Przeznaczeniem Działki Rejonu Budynków są naprawy bieżące i remonty budynków mieszkalnych i służbowych PKP w obrębie miasta Mysłowice: budynek dworca, 6 nastawni, 3 schroniska, biura Odcinka Drogowego, pomieszczenie drużyn konduktorskich i świetlica, stołówka, przychodnia lekarska, ekspedycja kolejowa, perony, wiaty, place dojazdowe i budynki mieszkalne – 19 szt. Stan techniczny budynków będących w utrzymaniu DOB jest zróżnicowany. Działka zatrudnia 21 osób w tym 6 kobiet.
Odcinek Drogowy
ul. Powstańców 14a
oraz
Odcinek Zmechanizowanych Robót Drogowych
ul. Powstańców 14b
Odcinki zajmują się utrzymaniem nawierzchni torowej. Zatrudnienie w Odcinku Drogowym wynosi 17 osób, a w Odcinku Robót Zmechanizowanych 84 osoby.
Odcinek Elektrotrakcyjny
ul. Wieczorka 1
Zapewnia funkcjonowanie sieci trakcyjnej i urządzeń elektroenergetycznych. Zajmowany teren 400 m2, i pomieszczenia o pow. 220m2. Zatrudnione 62 osoby w tym 5 kobiet.
Magazyn Główny
ul. Oświęcimska 3
Wielkość zajmowanego terenu to 2.760 m2, na którym zlokalizowane są dwa budynki magazynowe: magazyn odzieży(1520 m2) i magazyn druków (816 m2), zakwalifikowane do kapitalnego remontu.
Prowadzona działalność, to magazynowanie i obrót materiałami (wyroby przemysłu włókienniczego, odzieżowego, skórzanego, poligraficznego, papierniczego) oraz obsługa w zakresie zaopatrzenia materiałowego wymienionych branż wszystkich jednostek organizacyjnych na obszarze Śl. DOKP - około 860 jednostek organizacyjnych.
Zatrudnione 63 osoby w tym 53 kobiety. Praca na jedną zmianę. Obiekty ogrzewane z własnej kotłowni.
Magazyn przewidziany do likwidacji i przeniesienia do nowobudowanego magazynu w Katowicach Piotrowicach. Z uwagi na opóźnienia w realizacji inwestycji termin nie jest określony.
W skład Magazynu wchodzi ponadto Grupa Magazynowa Mysłowice
ul. Oświęcimska 1
Wielkość terenu 0,0250 ha, na którym znajduje się budynek murowany 1-piętrowy, w nim pomieszczenia na składowanie materiałów i pomieszczenia biurowe, wiata magazynowa. Budynek wymaga kapitalnego remontu. Zatrudnione 4 kobiety.
Rejonowa Przychodnia Lekarska
ul. Powstańców 2
Zatrudnione 12 osób w tym 11 kobiet.
Stołówka
ul. Powstańców 1
36 miejsc konsumpcyjnych. Zatrudnionych 9 osób w tym 8 kobiet.
Klub Kultury „Kolejarz”
ul. Katowicka 8a
Zatrudnione 8 osób
Budownictwo mieszkaniowe
19 budynków administrowanych przez PKP. Posiadają 214 mieszkań o powierzchni użytkowej 10.321 m2. Administrator: Rejon Budynków Jaworzno Szczakowa ul. Kolejarzy 30a.
Widok na wiadukt kolejowy Mysłowice - Oświęcim na terenie Słupnej.
Pierwsza połowa lat 90-tych XX w.
Informacje ogólne:
Zużycie wody dla wszystkich obiektów PKP położonych na terenie Mysłowic: cele produkcyjne 32.000, m3, cele komunalno-bytowe 44.000 m3. Obiekty PKP zasilane są z sieci Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji – Zakład nr 1. Ścieki w ilości 208 m3/dobę odprowadzane są bez oczyszczenia do kanalizacji miejskiej. Zużycie energii elektrycznej 440 kVh miesięcznie.
W planach perspektywicznych rozważana jest budowa rozplotów kierunkowych dla stacji Mysłowice z kierunku Jęzora i Oświęcimia oraz kierunku post. odg. Szabelni i post. odg. Stawisk. Zakres rezerwacji terenu dla obu zadań należy uzgodnić z Biurem projektów Kolejowych w Katowicach, ul. Wolnego 12.
W ramach III zadania budowy łącznicy Mysłowice – Brzezinka – Jęzor – Dorota będzie budowany po roju 1986 przystanek osobowy Mysłowice Brzęczkowice. Obiekt będzie obejmował dwa perony , wiaty, poczekalnię i inne pomieszczenia gospodarcze. Przewidywany potok pasażerów do projektowanego p. p. z dzielnicy Brzęczkowice obecnie 2000, mieszkańców z dzielnicy Morgi docelowo 30.000 mieszkańców.
Zgodnie z postanowieniem Zarządzenia Ministra Administracji Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 3.07.1980 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać budynki /Dz. Ust. Nr 17 z 1980/ wzdłuż linii kolejowych należy zachować pas ochronny szerokości: linia Katowice – Oświęcim i Mysłowice – Jaworzno Szczakowa 50 m od granicy terenu PKP oraz 120 m od osi skrajnego toru, linia Lędziny – Kosztowy – Mąkołowiec 40 m od granicy terenu PKP oraz 100 m od osi skrajnego toru.
Śląska Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych